קלנועית- לא לקשישים בלבד

המהפכה הירוקה בפתח, לאט לאט יוצאת מחיתוליה ומתחילה להראות פירות. אחד מתמורות  המהפכה הירוקה הינה קלנועית, כלי תחבורה שבעבר היה ידוע ככלי המשמש קשישים מעוטי יכולת פיזית. בימים אלו, כחלק ממהפכת השימוש בכלי תחבורה חשמליים וידידותיים לסביבה, הופכת הקלנועית לכלי המשמש את כלל הציבור בכל טווח הגילאים. התמורה שחלה בכלי מתבטאת בעיצוב חדשני וצעיר, קלנועית של ימים אלו מאובזרת בכיסא אורטופדי ונוח להפליא וישנן קלנועיות המאובזרות בגגון, צמיגים מסוגים שונים, אביזרי נלווים ועוד. בנוסף, יש את הצעקה האחרונה- קלנועית דו מושבית. ישנם שלושה סוגים של קלנועיות – "מיני קלנועית ", בעלת מהירות נסיעה של עד 10 קמ"ש, משקל נשיאה של 120 ק"ג ומשקלה 45 ק"ג בלבד. קלנועית זו מעניקה את האפשרות לפירוק לשלושה חלקים. הסוג השני הוא ה"קטנועית", בעלת משקל נשיאה של 180 ק"ג, מהירות מקסימאלית של 18 קמ"ש, משקלה הכולל הוא 85 ק"ג והיא בעלת מושב אורטופדי. הסוג השלישי והמפואר הוא ה"ג'יפונית", בעלת משקל נשיאה של עד 300 ק"ג, מהירות של עד 18 קמ"ש ומשקל כולל של 180 ק"ג. בנוסף, ניתן להוסיף גגון ולהחליף את המושב של הקלנועית למושב כפול.

קלנועית מעניקה את האפשרות לנסיעה חלקה ובטוחה בתוך כותלי העיר, והיא נוחה וידידותית לשימוש. להבדיל מבעבר, כאשר קלנועית הייתה בעלת עיצוב מיושן, כיום מדובר בכלי תחבורה צעיר בעל חזות ססגונית ורלוונטית , אשר לא תבייש אף רוכב צעיר. נהפכו, מדובר במוצר שימושי אשר מעבר לאופי הירוק שלו נותן אלטרנטיבה לניידות בעיר. בנוסף ליתרונות לנוחות הרבה שיש בקלנועית, מדובר בכלי תחבורה בטוח וידוע ביציבותו. קלנועית ידועה באופי התחזוק הפשוט והחסכוני שלה. יתרון נוסף של הקלנועית הוא במתן פתרון טכני במפעלים ובמרכזים לוגיסטיים, קלנועית משמשת ככלי רכב פונקציונאלי לצוותים טכניים. כחלק מהשיפורים שחלו בטכנולוגיית הקלנועית, ניתן למצוא מערכת בולמי זעזועים משופרת, פירוק והרכבה עצמית, יחידת הנעה אחורי המעניקה טווח נסיעה ארוך הרבה יותר, ומצברים חזקים יותר המעניקים זמן ארוך יותר בין טעינה לטעינה. מדובר בכלי אמין ביותר, המשלב טכנולוגיה חדישה, נוחות ועיצוב חדשני.

כמו אינספור מוצרים אשר עברו תהליך של שינוי קיצוני, קלנועית עברה שינוי דומה - מכלי תחבורה כבד איטי ומיושן, הפכה הקלנועית למכשיר צעיר ואופנתי אשר משמש רבדים שונים באוכלוסיה.